Мотоцикл кроссовый ROCKOT GS 8 Rush 300cc 21/18
В наличиии
Не является офертой, перед заказом свяжитесь с менеджером
Цена:
Объем двигателя
300 см3
Мощность
27.5 л.с.
Коробка передач
Механика
Размер колес
21x18
Высота по седлу
940 мм
Гарантия
на все товары
- Вес в упаковке 1590x460x870 КГ
- Размер упаковки 135 ММ
Тип пластика:
Рама: В качестве рамы использован новый тип — S8. Это доработанная версия рамы K8, которая является аналогичной по геометрии рам “австрийской троицы”. Рама производится из легкого и прочного сплава — хром-молибденовой стали. Легкий и прочный подрамник GS 8 RUSH, сварен из алюминия.
Рама типа S8 имеет шестигранное сечение трубы, что повышает ее прочность без увеличения массы. Правильно выверенная развесовка и угол наклона передней вилки обеспечивают наилучшую управляемость мотоцикла при езде по бездорожью и горной местности.
ROCKOT GS 8 RUSH оснащен новым, четырехтактным двигателем, объемом 300 см³, с воздушно-масляным охлаждением — 174YMN. Мотор имеет четырех клапанную систему ГРМ с верхним распредвалом. Мощность данного двигателя 25 лошадиных сил, что значительно выше в сравнении с другими “воздушными” моторами. Коробка переключения передач — пятиступенчатая. Наличие в конструкции балансирного вала — значительно снижает уровень вибрации. Масляный радиатор с левой стороны байка — служит для охлаждения моторного масла. Ещё одна особенность двигателя ROCKOT GS 8 RUSH – наличие в его конструкции фильтрующего элемента масляного фильтра, что повышает интервал между заменами масла. За образование топливовоздушной смеси отвечает высокопроизводительный карбюратор PWK34. Выхлопная система также подверглась изменениям в новой модели мотоцикла ROCKOT, это — обновленная приемная труба с “POWERBOMB” увеличенного объема из нержавеющей стали и прямоточный глушитель из алюминия.
Эндуро мотоцикл ROCKOT GS 8 RUSH можно считать одним из самых подготовленных мотоциклов с воздушным охлаждением для эндуро соревнований, благодаря мощной подвеске “KKE” с длинным рабочим ходом. Диаметр рабочего штока передних амортизаторов — 48 мм, длина — 940 мм. Вилка в своей конструкции имеет открытый картридж, что обеспечивает максимальную мягкость работы амортизаторов и наилучшее сцепление с поверхностью трассы. Широкий диапазон регулировок, позволяет настроить работу вилки под вес любого райдера и его манеру езды. Задняя подвеска состоит из сварного алюминиевого маятника длиной 640 мм, линков прогрессии и регулируемого моноамортизатора “KKE” с компенсационным бачком. Задний амортизатор регулируется на скорость отбоя, сжатия и преднатяжения пружины. Высота мотоцикла по седлу, составляет 940 мм, при колесной базе 1470 мм.
Мощные, алюминиевые диски “Henly”, установлены в заводской комплектации. Ступицы колес производятся из алюминия методом DIE CASTING. Спицы переднего колеса имеют толщину 3,6 мм, задние — 4 мм.
Прямо “с коробки” на мотоцикл установлены оригинальные покрышки “GUMMY” с мягким компаундом протектора, которые отлично подойдут для горных рельефов. Размерность покрышек: 120/100-18 — сзади и 80/100-21 — спереди.
В обоих колесах установлены антибуксаторы позволяющие ездить эндуро при низком давлении в колесных камерах.
Ведомая звезда — стальная, на 49 зубьев.
Металлическая защита двигателя увеличенной площади, толщиной 3 мм.
Алюминиевый руль переменного сечения 22/28
Складные CNC рычаги тормоза и сцепления
Алюминиевая педаль заднего тормоза с CNC упором педали и тросом отсекателем
Алюминиевая CNC лапка КПП
Армированная защита рук
Защита рамы
Защита задней тормозной системы
CNC обслуживаемый топливный фильтр
Короткоходная ручка газа
Антибуксаторы в переднем и заднем колесах
Усиленные спицы
CNC крышка топливного бака
Покрышки с мягким компаундом GUMMY
Масляный радиатор
Яркая светодиодная фара с пятью линзами
Счетчик моточасов
Похожие модели
