Кроссовый мотоцикл BSE Z11 Red Black (020)
В наличиии
Не является офертой, перед заказом свяжитесь с менеджером
Цена:

Объем двигателя
300 см3

Мощность
27 л.с.

Коробка передач
Механика

Размер колес
21x18

Высота по седлу
950 мм

Гарантия
на все товары
BSE Z11 – спортивный, мощный и легкий полноразмерный эндуро мотоцикл на стальной раме. Z11 оснащается эксклюзивным мотором TYAN TYX300 (BSE 4V300R) объёмом 300 куб см. с 4-х клапанной ГБЦ с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 27 лс. Особенно мотор богат крутящий моментом в низком и среднем диапазонах оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп. Рама мотоцикла стальная, специально усиленная инженерами BSE. Установлена 6 ступенчатая КПП с идеально подобранными передаточными числами. Z11 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря наличию полностью регулируемой спортивной подвески MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и “злой” внедорожной резине Carrystone. На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. На BSE Z11 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Почувствуй преимущества мощного 4-клапанного 300 кубового мотора, энергоемкой подвески и легкого полноразмерного шасси на любых трассах и направлениях!
- Вес в упаковке 121 КГ
- Размер упаковки 2100х820х1290 ММ
Тип пластика:
Рама: Полноразмерная, Усиленная, стальная.
Мотор TYAN TYX300 (BSE 4V300R) объёмом 300 куб см. с 4-х клапанной ГБЦ с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 27 лс. Особенно мотор богат крутящий моментом в низком и среднем диапазонах оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.
Передняя подвеска – MOJO Racing 41 мм
Задняя подвеска – Полностью настраиваемая, моноамортизатор с прогрессией
На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
Фара, электростартер